保定市老市区内辆公交车已全部升级为新能源车辆。

保定市公交公司的一位负责人告诉记者，他们拥有供市民使用的公交车辆，包括纯电动公交辆和气电混合动力公交辆，老市区运营的64条线路已实现新能源车辆％全覆盖，这将有助于改善局部地区的大气环境。而由于年保定市进行了行政区域规划调整，新设区的公交市场还未进行划分，因此他们还无法触及新设区的线路。

保定市公交公司有的4座充电站已经投入使用，另1座充电站刚刚建成，目前最多可以满足辆公交车同时充电。一位公交司机称，站点可24小时不间断充电，充满一辆公交车需要２小时左右，在冬季使用暖风的情况下大概可行驶公里。

据悉，为解决车辆升级所带来的资金困扰，保定市公交公司通过与厂商谈判，采用加价置换的方式，将使用3年左右的辆天然气车换成了辆新能源车，大大降低了成本。

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　　新能源汽车网讯继邯郸和石家庄之后，1月7日，《新能源汽车报》记者来到保定公交公司。据介绍,保定公交现有多辆运营车辆，其中新能源公交辆，包括纯电动公交辆和气电混合动力公交辆。同时，新能源车辆运营64条公交线路，基本实现城市%全覆盖。

　　作为最后一批入驻保定公交的新能源车型，去年6月，10辆铛铛车正式上路。该批纯电动公交全部搭载钛酸锂电池，由银隆新能源开发制造。

　　复古范儿市民转粉

　　为何选用铛铛车？保定市公共交通总公司技术设备部部长曹春广回答：“保定是一座历史文化古城，当时公司购置铛铛车主要用来宣传古城文化。”

　　据了解，这批铛铛车被分配在旅游观光线路上，途经保定市内主要旅游景点和历史文化遗迹。为了凸显当地特色，每辆铛铛车均以不同的景点命名，如总督府号、嘎子号等。调研当天，曹春广就坐在了一辆名为“大慈阁号”的铛铛车内接受了记者采访。

　　此外，车内通过实物、影像、图片等展示形式，向乘客展现古城文化的魅力。

　　其实，保定并非是第一个选用铛铛车作为观光车的城市。早在年铛铛车便在北京天安门旅游观光线上亮相，京味十足，深受市民喜爱。并且同年荣膺第22届北京APEC会议官方指定用车。

　　单就外型上而言，铛铛车便可吸引一票粉丝。长12米、独眼火车头大灯、拼接式前挡风玻璃，与做旧的红色或绿色相搭配，周身散发出历史的厚重感。

　　走入车内，木纹结构门窗、红色仿皮面座椅、棕红色木地板，令人仿佛置身于古色古香的客厅。值得一提的是，车尾空间设计独特，舱内配有仿古仪表盘和木制摇柄，加上头顶金黄色铃铛，每一个细节都在昭示着其老式电车的身份。这恰好与车头前脸设计相呼应。

　　“一些市民想结婚时包铛铛车来用。”曹春广笑言，“那比弄辆劳斯莱斯气派多了。而且找辆豪车容易，但是找辆铛铛车可不容易。”

　　三种电池PK快充圈粉

　　记者调研发现，与邯郸和石家庄不同，保定在线运营的纯电动公交中，存在三种电池技术路线的车型，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池。相对应，搭载三款电池的整车品牌也有所不同，为黄海、宇通和广通。其中，搭载三元锂电池的纯电动公交投运最早，数量最多。宇通客车达60辆，以6-7米的纯电动中巴为主。

　　铛铛车则作为最后一批车型入驻保定。曹春广透露，保定公交已实现市内新能源全覆盖，目前没有其它采购计划。

搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池的纯电动公交

　　搭载钛酸锂电池的银隆铛铛车

“城市这台运作中的机器怎么能少了我们这群零部件”