在群雄逐鹿的新造车势力中，威马汽车在过去一年里引人瞩目。这家年底才刚刚成立的创业公司，花了不到三年的时间迅速融资百亿，跻身“独角兽”行列。
威马汽车的英文名来自于一个德文单词“Weltmeister”，翻译过来就是“世界冠军”。“过去在燃油车时代德国人是世界冠军，而到了新能源车时代，中国人完全有信心可以成为冠军。”创始人兼CEO沈晖说。
沈晖表示，汽车最应当重新定义的部分就是人与车的交互方式。在这方面威马有着重要的创新，即高度创新的智能车联系统和空中下载技术(OTA)。据介绍，威马旗下的产品将来都能够实现%联网，通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。而在软件部分，威马希望能够按照用户自己的习惯和兴趣实现“千车千面”。目前威马汽车在软件化的硬件数量上已实现从个位数到两位数的维度跨越，并将持续增长。
尽管已经给了行业一定预期，但威马汽车首次公布第一款产品EX5售价时，这一新造车势力中“最亲民的价格”还是让市场为一振，毕竟目前动力电池价格昂贵。
本文带大家了解威马汽车背后的主要供应商揭秘。
从公开的信息我们可以看到，威马与蔚来汽车有两个最大的不同点：
1、威马通过收购大连黄海/中顺汽车获取了汽车生产资质，所以下线的车型是由威马温州工厂自主生产，而不是代工；
2、威马在零部件的选择上并不完全以品牌作为考量点，有些零部件供应商的知名度不大，这可能也是威马汽车能将整车的价格控制在20万以内的原因。
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