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据悉，４日９时许，一艘纽埃籍船舶在威海成山头以东四十海里处沉没，１０名船员落水，其中７人获救，３人暂无消息。

据悉，当天纽埃籍船舶“ＳＨＥＮＧ　ＨＡＩ”号由韩国釜山开往烟台途中，经过威海成山头以东海域时，因风浪较大，船舶摇晃剧烈造成集装箱移位，船舶失去平衡引发侧翻，并于９时许沉没。船上１０名缅甸籍船员全部落水，经北海舰队某部海军及过往商船全力搜救，先后发现并成功救起７名船员，其中６名被海军获救，另外１名被驶往威海石岛港的商船救起，其他３人目前暂无消息。山东公安边防总队威海边检查站接到求助信息后，立即着手制定紧急处置方案，开启绿色通道做好入境救助准备，确保船员可以第一时间接受健康检查。４日２３时许，边检部门迅速办妥６名船员入境交接手续，医院进行监护检查。经全面检查，１名船员因吸入性肺炎需进一步住院观察治疗，其余５名船员身体情况良好。

长江口：一船搁浅后沉没，东海救成功救起9名遇险船员

年12月4日凌晨，“启程先锋”轮在长江口北导堤附近搁浅，主甲板浸水，船上9人急待救援。东海救助局及时派出长江口待命的KW专业海洋救助船“东海救”轮前往施救，成功救助全部遇险人员。 　　

东海救助局获知后立即启动应急救助预案，指令在长江口鸡骨礁附近待命的“东海救”轮前往救助，“东海救”轮经过一个小时的全速航行，于当夜时抵达现场。

航行途中，“东海救”轮实时保持与遇险船沟通，了解遇险船舶及人员状况，结合现场海况，制定救助方案，并及时指导遇险船做好他救和自救的准备工作及船上人员关闭所有阀门、管路，防止船内溢油泄露等次生灾害的发生。 　　

由于遇险船搁浅在岛礁区，正值落潮，水深太浅，“东海救”轮和专业救助艇均无法靠近。“东海救”轮按照既定的救援方案，指导遇险人员身着救生衣和救生圈后，沿遇险船和救助艇间搭建的援救生命导引绳，一个接一个地安全牵引至“东海救”轮救助艇。

经过两个半小时的努力，9名遇险人员全部接上救助艇，并被安全转运至我局“东海救”轮妥善处置。

集装箱船在基尔运河与海豚相撞

12月2日上午，KATHARINASCHEPERS号集装箱船在距离基尔运河92公里处与一只海豚相撞，当时正向西行驶进运河。

该海豚受伤，没有关于船只货物损失的信息，之后完成过境，但被扣留在Brunsbuettel进行调查，12月3日恢复从赫尔辛堡到不来梅港的航程

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