年

石家庄公交购入10台黄海DDS04公交

俗称“小黄后”

该车车长16米，使用CNG燃料

作为石家庄公交21世纪为数不多的铰接车

这批车受到了乘客们一致的好评

年3月23日中午

在石家庄公交换电车热潮中

快1路电车悄然陆续上线

仅仅一个下午

快1路的黄海就被全部替换

10台“小黄后”也不例外

3月23日19:27

最后的“小黄后”返回谈固场站

在中山路上疾驰了8年的小黄后

就这样在一场雨中悄然下线

从此石家庄再无铰接公交车

让我们通过图片回忆小黄后服役之时的辉煌情景

（部分图片感谢原作者并已经授权）

年那场大雪，刚上线不久的小黄后经过了大雪的考验，在雪中运送乘客

（图片感谢原作珠穆朗玛峰）

那时候的小黄后，那时候还是插棍路牌，大站快车在挡风后放个牌子，黄色耳牌直到封存还保留着，因为发动机问题这批车未能安装驾驶室空调，所以看起来除了没有电显和多了那个线路牌其他地方与停运前的小黄后区别不大

（图片感谢原作珠穆朗玛峰）

年，快1路小黄后在解放广场

（图片感谢原作封自扬）

年7月，小黄后在中山路裕西公园调头

年，和在解放广场进站

年，运行在西王

（图片感谢原作跑酷轨道）

，依稀可以看到黄色牌子上的“火车站”

（图片感谢原作珠穆朗玛峰）

在中山路北国商城进站的

小黄后铭牌

（图片感谢原作跑酷轨道）

年3月23日晚上小编赶到中山路后看到的是这样的情景

快1路已经沦为了绿色，此时最后的小黄后刚刚驶过这里5分钟。。

小黄后下线第二天就被送往中博进行封存

中博电车厂，西封存车场，四台小黄后就在其中

中博某处草地里，两台小黄后被扔在这里

下线一年后的年3月23日

小编又去中博看了看这些曾经的功臣

年的它们，静静地在中博等待拆解，曾经的辉煌已不在

曾经的“小黄后”如今已经成为历史，虽然车已经快要不在了，但它们为石家庄公交所做的贡献是不可忽略的，它们也是一代石家庄公交迷的美好回忆，小黄后永远活在我们心中！

图片来源：公交铁粉、珠穆朗玛峰、封自扬、跑酷轨道

编辑整理：公交铁粉

来自石家庄公交迷







































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