4月25日，第十五届北京国际汽车展览会正式开幕。今年北京车展的主题为“定义汽车新生活”，将展出新能源汽车车型种。
在汽车“新四化”背景下，不断演进的智能化汽车产品以及来势汹汹的造车新势力成为本届北京车展的最大看点。
（图片：圣达菲2-XEV）
作为中国自主汽车品牌的中坚力量，华泰汽车携旗下6款车型亮相本届车展，其中4款为新能源汽车。面对造车新势力的迅速崛起，以华泰汽车为代表的传统车企正通过不断地推进技术创新和模式创新，力求在未来汽车市场占得先机。
华泰汽车集团董事长张宏亮表示，新能源汽车是华泰汽车发展战略的重点，未来几年，是中国新能源汽车发展的最关键期，只有牢牢把握这3-5年最重要的机遇期，才可能赢得更广阔的未来，对任何汽车企业而言都是如此。
主打亲民牌两款小型新能源SUV上市
今年华泰汽车在北京车展上亮相的6款车型分别为：路盛S1-iEV、圣达菲2-XEV、圣达菲5-XEV、圣达菲7-XEV，两款参展的燃油车是圣达菲71.5T车型以及黄海N3皮卡。其中两款小型新能源SUV正式上市，华泰汽车集团总裁袁海波在现场发布了上市价格：路盛S1-iEV市场指导价为6.58-9.58万元；圣达菲2-XEV指导价为6.88-9.98万元。
（图片：路盛S1-iEV）
EV系列是华泰联合德国著名设计公司共同打造的新一代新能源汽车，其车身高强度钢应用比例达56%，超高强度钢应用比例达23%，为消费者提供更周到的安全防护。
EV系列具有超长的续航里程，在复杂路况续航里程超过公里，最大续航可超过公里。由于配备了整车热管理系统，当温度低于5°C时，大功率PTC加热系统启动，即使在-35℃的超低环境温度下仍可快速充电。
EV电机功率达到42kW，扭矩N.m，相比市场上主流产品拥有更强劲动力。此外，EV还配备了电动车窗升降、车顶行李架、8吋大屏、换挡旋钮、儿童座椅接口等一系列人性化配置。
（图片：圣达菲2-XEV）
圣达菲5-XEV和圣达菲7-XEV则是华泰汽车今年展出的另外两款高性能新能源汽车，相比上一代新能源产品，这两款产品在外观、性能均得到了大幅度的提升。
圣达菲5-XEV定位于紧凑型纯电动国民车及共享出行市场，特殊工况续航里程超公里，快充模式1-2小时可充电80%。该车装备度影像、车道偏离预警、ESP等安全配置，还配备了智能钥匙及一键启动、自动大灯等舒适功能。此外，圣达菲5-XEV采用了多连杆式后独立悬挂，驾乘舒适性大幅提升。
圣达菲7-XEV定位于中型纯电动国民车，综合工况续航里程超过公里。圣达菲7-XEV延续了圣达菲7大气、沉稳的“大嘴式”前脸设计和饱满的侧身线条。在配置上，圣达菲7-XEV进一步提升，配备八向电动调节真皮座椅、多功能真皮方向盘、手机互联等装备，性价比超越同级别产品。
（图片：华泰汽车集团董事长张宏亮）
始终坚持自主研发，特别是在核心零部件上的研发一直是华泰汽车战略核心业务之一，目前华泰汽车是国内唯一拥有世界领先汽、柴油发动机和6AT自动变速器、新能源三电、万套车桥的完整产业链核心技术，并拥有完全自主知识产权的汽车企业；同时拥有国内汽车业第1张金融租赁牌照、第6张全国网约车牌照。
目前华泰汽车已形成了以北京工程研究总院为中心，天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑，俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发布局体系，搭建了“1+3+3”的创新研发格局。
汽车是一个规模性效益很强的产业，通过不同产业资源之间的合作协同，可以有效的提升企业的规模效应和产业竞争力，与曙光股份的合作正是基于此。曙光旗下的皮卡、客车、中巴车、物流车等版块与华泰的传统及新能源SUV、轿车、微型车等汽车平台刚好形成互补，双方的合作可以在研发、销售、品牌等多方面形成协同，优势互补，达到1+1＞2的效果。
汽车产业的竞争，表层是产品、营销和品牌的竞争，而底层其实是技术和资本的较量，目前风起云涌的造车新势力，背后其实是资本与技术的双重驱动。华泰作为综合性大型产业集团，将紧跟时代的步伐，积极打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化、生态化”的汽车产业链。
目前，华泰汽车正与百度、滴滴等互联网、科技公司展开密切合作，推进道路识别、L2X、深度学习等前瞻性无人驾驶技术的研发，力争在已经到来的“汽车革命”中把握先机。未来5年，华泰汽车将有超过20款新车陆续投放市场，包括新能源SUV、纯电动MPV、智能互联跨界车型等等。
（图片：路盛S1-iEV）
新能源汽车是华泰汽车发展战略的重点，本届北京车展，华泰汽车共有六辆新车参展，其中四款就是新能源汽车，在北京车展现场，华泰两款小型新能源SUV路盛S1-iEV和圣达菲2-XEV正式上市。
张宏亮表示，未来几年，是中国新能源汽车发展的最关键期，新能源汽车政策调整、补贴政策逐步退坡，虽然会给整车厂带来一定的压力与挑战，但这种挑战也是提升新能源汽车技术的动力，华泰汽车将多措并举，积极应对。
（图片：圣达菲2-XEV）
“在前几次工业革命浪潮中，中国都是努力追赶者，在新一轮以人工智能、新材料、新能源、大数据为特征的技术革新浪潮中，中国要力争做并驾齐驱者，部分领域甚至要立志成为引领者。只要坚持自主研发、自主创新，中国自主品牌汽车一定能够大有作为！”张宏亮说。
（图片：华泰圣达菲7XEV）
未来，华泰汽车紧跟无人驾驶、智能互联技术潮流的同时，明确定位华泰新能源汽车要走“智能化国民车”的大众路线，要造普通民众乐于接受的好用、实用型纯电动智能汽车。
华泰汽车正多措并举，积极打造“智能化、网联化、轻量化、生态化“的汽车产业链。目前，华泰汽车正与百度、滴滴等互联网、科技公司展开密切合作，推进道路识别、L2X、深度学习等前瞻性无人驾驶技术的研发，力争在已经到来的“汽车革命”中把握先机。
未来5年，华泰汽车将有超过20款新车陆续投放市场，包括新能源SUV、纯电动MPV、智能互联跨界车型等等。
胡明赞赏
