很长一段时间，中国在国际上一直处于一个很尴尬的境地。
没航母吧，被别人骂弱小没实力；想造航母吧，没有技术指导，研发成本太高；如果从别的国家买进航母，不仅不允许作为军用，还会遭到以美国为首西方国家的阻挠。
为了能够制造出属于我们自己的航母，咱们中国就用了老祖宗传下来的计谋，在17年前就布下了一个大局，将全世界都蒙在了鼓里。
航母是什么？
航母是一个国家军事实力的符号，
是远海打击力量的核心，
可威慑小国，
更可使大国起畏惧之心！
在辽宁号诞生之前，
中国海军的领导，日思夜想，
为这事头疼不已。
如何才能在西方国家不知情的情况下，
突破他们的封锁，
偷偷搞一艘航母回来呢？
之后再根据这艘航母自己研发一艘。
冥思苦想，
终于他们想出了一个大计划！
当年的这个计划，
其中的曲折和投入的资金，
令人叹为观止！
他们在全世界，
下了一盘很大很大的棋。
带50箱二锅头买辽宁舰香港商人徐增平与“瓦良格”号航母（即今天中国的第一航母辽宁舰）的不解之缘，始于17年前在冰天雪地的乌克兰黑海船厂的“初次邂逅”。
这位前广州军篮球队队长，至今依然清晰地记得，那天是年1月28日，当时从未见过航空母舰的他，在登上“瓦良格”号航母甲板的那一刻，马上被眼前的巨无霸给震慑住︰
“我当时第一眼看到这个庞然大物时，就对自己说︰我必须不惜代价把它买回去给我们的海军”。
“瓦良格”号确实来头不小，它是当年仍然辖属于前苏联的乌克兰黑海马卡洛夫造船厂，于年授命为苏联海军建造的第三代航母。可惜年航母工程完成68%时，因为苏联解体，船厂失去财政来源而被逼停止航母建造工程。
徐增平于年从广州军区退役，5年后移居香港。当年只有45岁的他，曾在年亚洲金融危机后投资2.1亿港元买下有“港版凡尔赛宫”之称的深水湾37号山顶豪宅而享誉一时。
他坦言，接受购买航母任务时，并不清楚这宗买卖需要付出多少代价。虽然知道会有政治风险，但从未预料到，这单交易需要耗他长达18年。
上世纪70年代，徐增平（左三）所在的篮球队和时任广州军区司令的许世友（中）。
徐增平的创律公司当时已经涉足投资﹑贸易﹑餐饮﹑房地产﹑文艺等项目，尤其以擅长举办跨境﹑跨国的大型文艺活动而广为人知。当中包括年为了庆祝香港回归，他邀请已故台湾特技演员柯受良在黄海壶口驾驶汽车“飞跃黄河”，以及组织解放军的总政歌舞团﹑俄罗斯红星歌舞团和澳洲军乐团来香港演出等等。
“当年我自己也认为成功购船的机会率连万分之一也没有，但为什么选我，不选别人去啊？正因我是军人出身的商人，才有这个傻劲！”徐告诉南华早报，他一直很自豪，因为是他的坚持，才有了今天的“辽宁舰”。
徐增平与前海军副司令在辽宁舰上。
“为什么会坚持下去，这是我的使命感在逼使我必须去做。因为这个世界从来没有一个国家会把自己新造的航母卖出去，美国﹑法国﹑英国都会造航母，即使航母退役后，宁愿把船拆了，毁了，也不会卖出去，这在这多年的航母历史上，几乎不可能发生的事情。要不是碰上苏联解体，瓦良格号是绝对不会被卖的。”
徐增平表示，为了买航母，他从年6月份开始做准备工作。他在乌克兰首都基库设立一家公司，聘请了船舶工程师等相关人员一共12人长驻在当地做调研。这个公司直至年9月份航母离开黑海船厂才撤离。他本人则从年1月到年，四次亲自到当地参与洽谈﹑交涉和谈判。
当他在基库的公司获悉乌克兰政府规定航母售卖后不能用于军事用途之后，他告诉乌方，他计划把航母改装成世界上最大的海上赌场酒店。
为此，年8月，徐增平的香港创律公司到澳门设立一个空壳公司-澳门创律旅游娱乐公司。据徐增平透露，他花了万港元找人办妥所有手续，包括一份由澳门政府批核他的“海上巨型赌船”项目的官方文件。
四个多月后的98年1月底，他拿着万美元现金，带齐所有有关证明文件，以及50多箱62度的二锅头，和两名助手飞往乌克兰开始他难忘的航母谈判之旅。
徐增平和2名助手到了乌克兰。
“在与船厂管理层和乌克兰官员谈判的主要四天里，我几乎每顿饭都要喝2到3公斤的二蜗头，那种感觉就是整个人都泡在酒精里头。一个饭局十来个人，一喝就是十几瓶。在零下20多度严寒中，开着门窗，还满身大汗。”回亿起当年的情景，徐增平愈说愈起劲。
“对方（乌克兰人）中有军方，政府和船厂的，他们喝酒是被动的，我们的酒量比他们大，因为我们是带着目的去喝的啊！我们的目的是把他们灌醉，所以我们愈喝劲头愈大，好达到目的。”
目的确实达成了，凭着二锅头建立的友情，乌克兰政府和船厂答应他以2,万美元的价钱，连船和40吨重的图纸一起卖给他。
不料，两个多月后，在美国的政治压力下，乌克兰官方突然通知徐增平，由于其他国家对航母也有兴趣，为公平起见，航母必须通过公开拍卖出售，拍卖会三天之后举行。
这明显是乌方为敷衍美国而想出来的办法。因为在年3月19日的拍卖会上，只有徐增平的澳门创律旅游娱乐公司是唯一符合招标条件和预备所有官方文件的竞投方。因此，徐增平轻易地击败了来自美国﹑澳大利亚，韩国和日本的竞投对手，非常巧合地以2,万美元的价格投得航母。
接下来，
面临的就是，
如何将瓦良格号，
从黑海运回中国的问题。
年7月，
创律集团雇用了一艘拖船，
拖着瓦良格号开始了一段漫长的航程。
0年6月17号，
“瓦良格”号，被土耳其政府拦阻，
强行命令“瓦良格”号退回黑海。
原来，土耳其受到了来自以美国为首的，
西方国家的政治压力。
为尽快加入欧盟，
土耳其必须拿出实际行动来，
以满足欧盟提出的各种要求。
8月，
瓦良格号再次试图通过海峡，
结果又遭到了土政府的阻拦。
瓦良格号只能在黑海继续飘荡。
这时候，
又有一个中国人站了出来，
为祖国捍卫利益。
他叫姚匡乙，
时任中国驻土耳其大使。
他说：
“土耳其答复我不能通过的理由是，
“瓦良格”号长（）米，
宽75（70.5）米，
这么一个大的庞然大物，
要经过海峡风险相当之大，
几乎是不可能的。”
0年11月，
受中国政府指示，
姚匡乙开始与土耳其方面斡旋，
中土展开了旷日持久的谈判，
前后耗时一年多。
后来，
中土两国高层互访，
为“瓦良格”号谈判，
提供了良好的氛围，
这件事情才终于有了点眉头。
1年8月24号，
土耳其总理同意瓦良格号，
通过博斯普鲁斯海峡。
但是土耳其还趁机，
坑了中国一把，
他们还提出了20条附加条件！！
姚匡乙说：
“瓦良格”号怎么能够通过海峡，
他们提出了20条要求，
这要求基本分三个部分，
我的看法就是。
一个部分就是关于拖轮的技术方案，
因为“瓦良格”号没有舵，没有动力，
势必前面要有一个大功率的船拉，
后面有一个拽住它制动的拖轮。
土方提出了前面需要一个8马力的大功率拖船，
后面要有一个10马力的一个制动拖轮，
同时要求其它的艏部、中间、
艉部，各有两艘辅助性的拖船。
总共是11艘拖船。
加上还有为了以防万一还有消防车，
这些车浩浩荡荡的。
这是一个方案。
这些方案我们都可以做到。
第二个问题就是保险问题，
这是我们不能接受的一个条件。
它的意思是，由于“瓦良格”号通过海峡，
造成的精神上、物质上损失，
都应该由中方来负责。
提出来一个保额为10亿美金，
为期两年不可撤消的保函问题，
土耳其说这是政治问题，
因此它不接受中国保险公司保函，
它要求中国银行直接，
和土耳其银行做保函。
第三个问题就是天气情况、水文天气状况，
它要求能见度是不得小于5公里能见度，
这个水流不得大于三节，
风力不能大于五级，
这个条件有，但是比较少。
在极短的时间里，
中国备妥了土耳其当局，
要求的多项安全措施，
租用了世界上最大马利的希腊级拖船，
同一级域国家担保，
负责可能涉及的赔偿问题，
避免了十亿美元的巨额保金，
中国在“瓦良格”号上装设了小型雷达、
全球卫星定位系统、
VHR无线电通讯设备、
电子罗盘及发电机等航行安全设施。
土耳其政府对此表示满意。
1年10月30号上午，
他接到了土耳其方的电话，
通知他“瓦良格”号第二天即可通过海峡。
在瓦良格号通过海峡的那两天，
土耳其的每个电视台
都在不断地滚动报道，
全过程直播。
土耳其全国人民，
都争看“瓦良格”号，
是如何通过黑海海峡的。
1年11月1日，
＂瓦良格＂号航母顺利通过了，
长32千米、宽－0米、
深30－米的博斯普鲁斯海峡。
在穿越连接欧亚，
长达米的博斯普鲁斯海峡大桥时，
16名领航员和名水手（专家），
参加了＂瓦良格＂号航母的护航工作。
姚匡乙说：
0年11月到1年11月，
我所有的工作，
都是围绕着“瓦良格”号展开的，
如何使“瓦良格”号通过海峡，
成了我们使馆最重要最中心的工作。
因此国内有些人戏称我是“瓦良格”大使。
11月3日，瓦良格号进入了爱琴海，
在这里，它遭遇了前所未有的大风暴，
它就像一匹脱缰的野马，
迅速失去了控制。
希腊海事救护直升机迅速赶来，
将瓦良格号上的7名水手救走，
最后，出动了三艘拖船，一艘希腊船，
才终于控制住了横冲直撞的瓦良格号。
1年12月11日，瓦良格号
绕过非洲的好望角，
进入印度洋，
经过莫桑比克的马普托。
2年2月5日，通过马六甲海峡，
2月11日，抵达新加坡外海，
2月12日，进入南中国海，
进入南中国海后，
中国的动作，
把全世界吓了一跳！
瓦良格号没有老实地，
在这片海域被改装成澳门大赌场。
而是在2年3月4日，
抵达了大连港口。
此刻
我们能够想象其他国家得知消息后，
惊愕的表情。
但是现在是在咱中国境内了，
是咱们自己的地盘，
再也不用受别人的气了。
就在所有人，
以为中国要有大动作的时候，
中国却将瓦良格号，
抛弃在港口，
整整三年，
没有任何动作。
任何人都可以轻易接近它，
拍照留恋。
外国人又松了口气，
看来中国没想干嘛。
5年4月26日，
瓦良格号被拖进了大连造船厂的干船坞，
大连港航道全部封锁，
大连造船厂安排了重重的保卫措施。
在全球媒体的惊呼声中，
中国的第一艘航空母舰已经呼之欲出！
年9月25日，
瓦良格号改造完成，
中华人民共和国国防部网站，
公布瓦良格，
正式更名为辽宁，
官方举行了交接入列仪式，
将辽宁舰正式交付予解放军海军。
这时候外国人才发现……
我TM给耍了！
徐增平说：
“中国海军将“瓦良格”号，
改建为辽宁舰太不易了！
你们知道为什么辽宁舰舷号是16吗？
那是因为我们用了16年时间
才完成这项工作，
从达成购买协定到重建它”。
中国能将瓦良格号成功修复,
使它华丽变身为辽宁舰
用的是不计成本的方式,
这对全球任何一个国家的海军来说，
都是很难做到的。
瓦良格号彻底改头换面，
历经艰险，涅槃重生，
中国航母从无到有，
辽宁舰成为了中国第一艘航母，
它在海上驰骋，
令敌人闻风丧胆！
祖国将咱们中华民族的三十六计，
玩到了最高境界，
该出手时就出手
风风火火闯九州
看到祖国这么流氓，
我们都放心了！
整理：观察者，德国优才
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