小编最近忙里偷闲，出了一趟国门。没出国门根本不能感受到自己对皮卡居然有如此大的热爱。泰国街头家轿加上SUV的总占比勉强和皮卡打个平局，而皮卡以福特、雪佛兰、丰田居多。在曼谷和清迈能看到不少猛禽，当然为主还是一款不曾进入国内市场的丰田皮卡。

去过的朋友应该知道泰国有一款特殊的交通工具，名字叫做双条车，是被改良后的丰田皮卡，属于可营运类车。当然这样的改装在国内肯定是上不了路的。但是去的朋友一定要试试，那种感受在国内很难有。小编在回国后的第一时间，就希望找一辆可以与之媲美的高性价比的国产皮卡和大家分享一下。

小编仔细找了国产品牌，有产皮卡的真不多。本身国内对于皮卡就有不少限制，再加上大家对于皮卡普遍认为是个纯粹拉货的家伙，所以皮卡在国内总是难觅身影。现在，国人逐渐展现出对于皮卡的热爱，于是就有自主品牌深耕这个市场，黄海N3算是不错的产品，上市3天订单破台！

从外观来看，黄海N3前脸造型和猛禽有类似之处，中网上突出了品牌logo，硬朗的线条也增加了前脸的运动感和层次感。车身侧面和尾部与一般皮卡大体相似，敞篷货箱是必不可少的。小编觉得这个敞篷货箱如果能加上一个平底高盖真的不比SUV差。

整车尺寸**毫米，轴距为毫米，货厢尺寸为**mm，相比黄海N2，长宽都大幅增加。看到这个尺寸数据，小编对于刚刚改装黄海N3的信念更加坚定了，拉上足够的装备跑一躺川藏线似乎很具有可行性。

内饰方面，黄海N3的选择也并不比一般的家轿差。9英寸的中控大屏，多功能方向盘。座椅由仿皮与真皮材质包裹，车内大量采用软性材质和皮革材质，质感非常不错。此外，仪表台采用阴模成型技术也是增强了档次感。总之，黄海N3就是拥有皮卡的造型与越野能力，但却不乏家轿的舒适性与功能性。

配置方面，黄海N3全系标配导航、LED日间灯、自动空调等，此外还有电动座椅加热、一键启动、胎盘监测、定速巡航、泊车雷达及影像等配置也在部分车型上有，这样的配置在皮卡上可谓诚意满满。

动力方面，黄海N3有三种发动机供选择：2.5T绵阳新晨柴油发动机，2.5L柴油五十铃发动机，2.4T三菱汽油发动机，最大功率分别为kW，kW和kW，传动系统匹配的是法国邦志的6AT变速箱和一款6挡手动变速箱。

看完以上，是不是觉得这车没有二三十万拿不下来？实际黄海N3的售价是10.98万起，比猛禽低了三四十万。怪不得去年6月上市三天，黄海N3的订单就突破了台，首月更是上万，人家是典型的闷声发大财啊！有需要皮卡的童鞋，可以考虑看看哦！