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12月17日，“致敬十年第十届我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼（以下简称“动力评选”）在北京隆重举行。不出所料，轻型柴油动力界的“常青树”——JE发动机成功拿下“我信赖的十年经典发动机”奖殊荣，再次印证了江西五十铃在轻型柴油机领域独树一帜的好品质。
作为基于五十铃4JB1发动机升级而来的成熟动力，多年来，江西五十铃JE是国内轻型商用车搭载最为广泛的发动机之一。同时，它也在用户心中留下了动力好、油耗低、经久耐用的口碑，是许多卡友认定的“一代神机”。
与时俱进，配套N1/N2类国六车型
说起江西五十铃JE，就不得不提日本五十铃的4JB1发动机。作为五十铃N系列轻卡的标配动力，4JB1发动机于上世纪八十年代导入国内，开始在中国市场生产、销售。从此以后，这款发动机风靡国内轻卡市场三十余年，一直长盛不衰，对于中国的轻卡行业产生了深远影响。
年，江西汽车制造厂与日本五十铃合资成立江铃五十铃汽车，拥有日本五十铃完善生产技术与品控支持的江铃，其产品迅速在国内收获了良好的口碑。随着用户需求的不断升级，江铃也凭借多年的技术沉淀，在4JB1基础上研发出JE发动机，并凭借可靠耐用、节油高效的品质俘获了众多用户的青睐。
“虽然这次获得的是十年经典发动机奖，但是JE发动机的历史可不止十年。”在接受商用汽车新闻传媒记者采访时，江西五十铃发动机有限公司销售一部部长吴海荣表示，“我们从国一时期就开始生产这款机型，随着国家排放法规的不断升级，这款发动机经历了五代技术研发和积累，如今，已经全面升级满足了国六b排放标准。”
吴海荣（左）代表江西五十铃上台领奖
与此同时，JE国六机型还采用N1N2同期开发的方式，将升级改造后的动力成功配套江西五十铃的翼放轻卡和瑞迈皮卡。据悉，新一代JE发动机排量为2.8L，最大功率88kW，最大扭矩N.m，不仅沿袭了原机型节油耐用的好品质，还通过采用轻质铝合金活塞和曲轴减震皮带轮等方式，降低发动机自重，提高NVH特性，帮助车辆增强载重能力与舒适性。
“虽然现在的轻卡动力越做越大，国内‘小吨大标’现象也是屡禁不止，但是，规范运营在未来的轻卡行业是大势所趋。”吴海荣笃定道。他认为，虽然现在JE发动机的性能优势并没有完全展露出来，但当运输市场逐步规范以后，合规可靠的JE国六机型必然会在标载运输市场重现辉煌，成为轻型商用车市场的热销机型。
不忘初心，坚守质优价廉产品定位
江西五十铃为何执着于升级改进JE发动机？面对记者这一问题，吴海荣从市场与情怀两个方面进行了回答。
江西五十铃JE发动机他说，虽然JE发动机问世已经很长时间，但它是一款适用于皮卡、轻卡、轻客、中巴等商用车市场，SUV乘用车市场以及清洗车、牵引车、叉车等非道路市场的全能动力。
应用于皮卡车型时，JE发动机的性能强、油耗省，能够满足高档豪华皮卡未来的动力需求。作为轻卡动力，JE发动机可靠耐用、轻量化水平高，有望在标载市场保持增长态势。而在轻客市场，这款动力高效、舒适的特点更是展露无疑，能够为配套的轻客车辆展现更好的“商乘两用”优势，提高产品竞争力。
自JE发动机诞生以来，凭借突出的产品性能和使用寿命，这款动力已经配套多个品牌的轻卡和皮卡产品，并且实现了五十万公里无大修的可靠保证。用吴海荣的话说，仅仅是JE国五机型，就已经在重汽、东风、凯马、唐骏、大运、王牌、黄海等多个品牌完成配套，“市场成绩和口碑都非常优秀。”
从江西五十铃的销量数据中，记者也发现，年1~11月，JE发动机累计销售台，无论品质、口碑还是销量，都有着不俗的表现。值得一提的是，从情感上说，JE发动机对于江西五十铃所有人也具备非凡意义。
吴海荣告诉记者，从他父母那一辈开始，就致力于JE发动机的生产与改进工作。“我们希望将这款产品延续下去，不辜负父辈的期望，也能继续为国内用户提供质优价廉的动力产品。”就是在这样的信念下，江西五十铃凭借深厚的产品开发、制造经验，依托日本五十铃先进的IMM品控体系，持续为JE发动机探索更多的可能性。
因此，JE发动机不仅是很多卡友心中的“一代神机”，也是寄托众多“江铃人”情感的时代烙印。当被问及他对这款产品的期望时，吴海荣深情道，“我们将努力延续JE发动机的良好口碑，让它能够继续活跃在动力市场上，为用户带来更好的产品和价值体验，重新焕发活力。”
