重磅,西海岸新区明确发展新方向,你是否买

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前段时间青岛发布的十四五规划中,青岛发展重心向北转移的痕迹明显。这几天,西海岸新区也相继发布了几个文件,显示西海岸新区的发展重点或将随青岛一起向北。01发展空间重点在北部4月1日发布的《青岛西海岸新区(黄岛区)国民经济和社会发展第十四个五年规划和年远景目标纲要》在“打造发展空间新格局”一章中有如下一张图:这张图可以看出一个明显的信息:西海岸新区有两个发展方向,一是沿黄海向西发展,二是沿胶州湾向北发展,而且向北发展箭头中的“自贸试验区联动拓展区”圆圈要比另外三个大。这从纲要里的文字描述也能看得出来:未来西海岸新区的发展空间布局是“一核引领、双港驱动、三点布局、轴带贯通、组团发展”,其中“一核引领”即是自贸试验片区。“双港驱动”是指前湾港、董家口港;“三点布局”是唐岛湾区域、海洋高新区区域、董家口新港城;“轴带贯通”是以国道至滨海沿线为轴带,依托自贸试验区、联动上合示范区,建设海空自贸走廊;“组团发展”是指功能区和特色小镇。十四五规划里,西海岸新区以自贸区为支持点向北对接上合示范区的发展意向明显。02轨道交通重视北部在《青岛西海岸新区(黄岛区)国民经济和社会发展第十四个五年规划和年远景目标纲要》里,提到了十四五期间西海岸新区的轨道交通问题。其中写道“开通地铁1号线,加快建设地铁6号线一期,争取地铁6号线二期、12号线、21号线以及13号线延伸至日照城际铁路纳入建设规划,纳入青岛市地铁线网建设规划,逐步实现区域间的轨道连接”。这句话里提到的线路较多,但在“交通网络体系重点工程”专栏里只提到了:地铁13号线二期北段、地铁6号线一期、规划建设地铁6号线二期、12号线。13号线北段、6号线一期都在建,6号线二期、12号线尚未纳入规划,这几条线路才是十四五期间西海岸新区的重点。上图是这几条线路通车后西海岸新区的轨道交通地图。这几条地铁通车后,西海岸新区北部的轨道交通将不弱于西部。更重要的是西海岸新区北部的地铁通过1号线与青岛市区实现连通,通过12号线与上合示范区、高新区实现连通。西海岸新区北部将成为青岛东、西、北三城联动的一个重要节点,这样的轨道交通布局,显然利好西海岸新区北部。未来,还规划有地铁2号线连接东西海岸,西海岸新区北部的利好尚未透尽。03公路交通利好北部西海岸新区十四五规划里还提到了“加快建设第二条海底隧道……启动第三条海底隧道研究”。第三海底隧道还不知道在哪儿建,第二条海底隧道却是已经开建了。待到二隧通车后,西海岸新区从南向北将有一隧、二隧、胶州湾大桥与青岛市区连通,与北岸也有胶州湾大桥相连,立体交通优势明显。就在4月23日西海岸新区又发布了另一份文件,即《青岛西海岸新区综合交通枢纽体系规划(-年)》。这份文件虽然是-年的规划,但却是刚刚公示的。这份文件在各方面都是与《青岛西海岸新区(黄岛区)国民经济和社会发展第十四个五年规划和年远景目标纲要》步调一致的。其中提到的几点值得



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