皮卡，这个困笼之兽在遭受了30年的囚禁之后终于要挣脱枷锁逃出来了！！
30年，中国发生了翻天覆地的变化，高楼大厦拔地而起，经济实现了持续快速增长，综合国力进一步提高。
30年，皮卡空有一身的洪荒之力却不知如何释放，多少委屈和眼泪，国内的皮卡像哑巴吃黄连——有苦说不出。
今天，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，在皮卡人年复一年的努力下，终于有人愿意站出来为皮卡洗清冤屈了。解禁试点虽然目前只有4个省份，但只要是有试点就是好兆头。
SUV是神马？能吃吗！！！我大皮卡才是越野之王！！！才是正统！！
自年开始，SUV一路发展迅速，它的突飞猛进的趋势甚至延续到了今天。随着SUV的日益普及和公路上SUV数量的增多，那些最早选择SUV车型的先锋人物开始渐渐不满足于优越感的丧失，转向选择在国内来说更加另类的皮卡车型，而人们之前所追捧的SUV的所有优点，在皮卡上都有体现。SUV是越野之王，可是谁能否认皮卡就不是呢？除了专门的越野车，SUV只能算作越野的入门车，皮卡车型才是越野的终极选择，对于那些思想前卫、追求自由生活方式的喜欢户外探险的年轻人来说，皮卡车型凭借其不设限的动力、炫酷的外形、多功能的用途和良好的道路适应性，已经成为了继SUV之后的最佳选择
为了这一天的到来，两代曙光人，在企业战略不断调整完善的同时，始终将皮卡板块作为业务发展的重中之重，坚守着曙光人的皮卡梦。在汽车市场发展沉浮中，一如既往，持续不变的专注皮卡的研发生产，夯实着对皮卡产品的深刻解读。
不负众望的是，黄海皮卡在年成功上位，先是N系列平台的N1皮卡打响前战，N1皮卡的推出，让消费者了解到，平台化及品质化在皮卡产品上的重要性，N1推出后不久，紧接着又推出N2产品，速度之快，势头之猛，体现出黄海汽车对皮卡产品的深刻理解及充分积累，这次在N2身上，除了平台的重要性之外，更加强调的是差异化、独特性，一时间大家用“与众不同，鹤立鸡群”等词语来形容N2的到来。
+黄海N2推出后，基于N2平台打造的衍生产品，包括N2房车、N2清障车、N2钓鱼车等产品陆续上市，这一次，黄海N2抢占的是潜力较大的皮卡改装市场,同时黄海N2在系统客户领域屡创佳绩，斩获中国移动、中国石油、国家电网等大单。
+N2的成绩还在继续的同时，年恰逢两会期间，黄海汽车又基于N2平台推出了纯电动皮卡，并通过国家汽车质量监督检验中心检验，3月底正式与公众见面，专业媒体用风生水起来形容黄海汽车在皮卡上的表现。
来挑选一辆属于你的皮卡车吧！
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