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人民日报记者刘峰获悉，在宁夏银川市贺兰县交通学校东门在建某小区，银川路公交失火犯罪嫌疑人马永平已被抓获。目前，#宁夏公交大火#已致17人遇难32人受伤。嫌疑人马永平，身份证号为640105198201950，有重大作案嫌疑。其名下有3辆车：宁AKN、宁E、宁AJB。

5日下午4点23分，银川市贺兰县公交起火案嫌疑人马永平被宁夏警方成功捕获。

　　据宁夏公安厅宣传处介绍，今天12时左右，嫌疑人马永平逃逸到贺兰县虹桥南街一处在建工地楼顶，与警方展开对峙。经过谈判专家四小时谈判，嫌疑人最终放弃抵抗被警方成功捕获。

　　目前，由于嫌疑人马永平腿部有烧伤，警方正将其送医救治。随后，警方将对其展开询问工作。

△抓捕现场

中新网1月5日电银川市委办公厅、市政府办公厅官方微博发布最新消息：截止目前，路公交车大火事件死亡人数已升至17人。

此前据宁夏消防总队消息，今天（2年1月5日）早上7：03分，银川市公交公司路公交车（贺兰天骏花园开往银川火车站）行驶到国道金盛国际家居广场门口，突然发生火灾，当时车上有多人被困。

△宁夏路公交车起火现场视频

7：13分消防部门将火扑灭。

据初步消息，截至目前事故已造成14人死亡，32受伤。所医院紧急救治。

具体伤亡人数尚在核查，事故原因正在调查之中。

目击者称，事发当时，车身通体起火，从车里逃出的人像火球，一直在地上翻滚。网传图片显示，事发时天还未亮，一辆公交车通体起火，车头至车尾火光冲天，火苗蹿出玻璃窗外。火被扑灭后，车身被烧仅剩黑色框架，玻璃全部碎裂，但车身下半部分相对完好，车头处燃烧相对严重。

△宁夏路公交车起火现场视频

　　

宁夏公交起火部分受伤者名单公布年龄最大65岁最小为20岁法制晚报快讯(记者李文姬)法晚记者了解到，医院立即启动应急预案，开通绿色通道，成立救治小组，组织相关专业余名医护人员全力救治抢着。目前，医院共计收治烧伤患者32人，7人收治重症监护室，其中1人烧伤面积达99%，生命危重，其他患者均已收住专科病房，病情暂时稳定，正在积极救治当中。

　　据相关部门介绍，出事的路公交车司机今年40岁，火灾发生后受了轻伤。该公交车司机已从业6年。目前全市辆公交车全部正常运行，公交公司正在进行一趟一次检查。

　　银川市交通局就路公交车火灾处置后续报告称，着火车辆型号为丹东黄海DDS21型，纯天然气车，核定载客84人。火灾发生时乘客大约40多人。

　　贺兰县表示，目前正在全力救助伤病员，全力防止次生灾害进一步发生，全力安抚病人家属。贺兰县已经组织了多个善后处理小组，正在联系14位遇难者家属，并进行安抚处理后事，公安机关正在进一步调查。目前，死伤者名单正在进一步核实。

宁夏公交车着火初判是蓄意纵火

中新网1月5日电据银川市委外宣办、市政府新闻办官方微博“银川发布”消息，银川市政府举行新闻发布会通报“公交车着火事故”最新进展：目前遇难人数上升到17人，正在采集死者DNA，对比死者信息；初步判断是一起蓄意犯罪纵火行为。

银川市常务副市长马凯通报救援情况时指出，早晨7点03分接到报警，5分钟后灭火。目前遇难人数上升到17人(在二次清理时发现了新的尸体)。

目前伤员全部在宁医大救治，公安部门正在采集死者DNA，对比死者信息。目前不排除人为纵火。

银川市公安局副局长史跃文表示，稍早之前警方出动人对现场进行了勘察，初步判断是一起蓄意犯罪纵火行为。

烧毁一辆公交车仅需40秒实验教你如何自救？

近年来公交车起火频发，其中有人为纵火，也有公交车自燃。小编从网上为朋友们整理了公交车逃生自救方法，万一发生类似事件，可以用来自救逃生。发生意外的时候，我们需要做什么紧急措施才能最有效的保障生命安全？我们曾做过一个公交车逃生的实验，砸窗敲玻璃或许并不是个很好的选择。

一个大巴（公交车）从起火到完全烧毁需要多久？

实验车辆：43座金龙大客车，已报废。但车窗完好，贴过膜。

实验人员：大学生、媒体记者。

实验过程：消防员在大客车前车厢车头位置倒了十多升汽油，模拟车辆追尾后，油箱破裂汽油漏到车厢内起火燃烧的情景。

10秒明火烧到车，熊熊燃烧，灰色浓烟滚滚

20秒浓烟变成黑烟整个车厢被黑烟笼罩

40秒大半个车子熊熊燃烧

6分钟后车变成了一堆架子

随后消防员把火扑灭，耗时3分钟。

实验结论：如果车头着火，燃料是汽油，那么逃生机会较大的是后排乘客，时间大约30秒，前排乘客逃生机会很小。

大巴起火全体乘客安全疏散要多久？——最少42秒

实验中用的是一辆装载36人的大巴车从模拟危险发生到最后一位乘客安全撤离，最快需要42秒。

实验现场是有消防员提醒的，因此实验员有心理准备的，但现实中普通乘客肯定不做不到这么快速。那么42秒时间够你逃生吗？

破窗逃生什么工具是最有效的？

事实上，车头着火时前排乘客会拼命挤到后排，这就需要后排乘客以最快速度击碎车窗让大家逃出，但是慌乱中找不到安全锤，那用什么工具破窗是最有效的？

实验开始，消防请15位体验记者依次上车，分坐在玻璃窗旁的座位上。

使用工具有消防斧、多功能汽车逃生器、安全锤。

实验结果：最有用的破窗逃生为多功能汽车逃生器，用时15秒，其次是安全锤。

如果在现场您没有以上工具，金属头的高跟鞋和皮带扣也能把公交车玻璃击碎，在4个角和边缘位置敲打，是最有效的逃生办法。

（实验现场画面非杭州公交车燃烧画面）

总结一下：

实验一：36名乘客有秩序地逃离用时42秒

实验二：破窗逃生15位实验员用时55秒

实验三：燃烧整辆车，逃生时间为30~40秒

公交车上有哪些安全装置？

公交车上的安全装置有哪些？有什么作用？知道这些一旦发生火灾可立即实施灭火自救。

一是自动灭火装置。一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处。自动灭火装置能在温度超过℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。

自动灭火装置按钮

二是手动灭火装置。主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置的不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。

一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。安全锤安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备安全锤，可以使用钳子、扳手等，车窗上侧是敲击的最佳位置。逃生应急开关装在爱心专座上方的风道上，紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

逃生应急开关

公交车头顶也有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，也能打开窗口逃生。

公交车逃生装置分布图

如何从车上三个出口逃生？

从车门逃生

在车门能正常开启的情况下，尽量从前后车门下车，因为从门那边出入最快。如果车门附近有火，用衣服包住头冲出去。

现在的公交车，一般都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。动力由气压提供，控制部分通过电路实施。

如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故，车门就无法打开了，这时要靠车辆的应急开关开门。车型不同，应急开关的位置也不一样，有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状多是扳手状，类似电扇的档位开关。这个开关可以切断气路，打开方式略微不同，可以旋转或拉出，之后推开车门就能逃生。

从车窗逃生

大部分公交车的车窗都是密闭的，车窗旁都有安全锤。使用时，用安全锤的锤尖，迅速猛击玻璃四个角落，当玻璃被砸出一个小洞时，就会从被敲击点向四周开裂，呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹出，跳窗逃生。如果没有找到安全锤，可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。

此外，部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗，紧急情况下可以拉开车窗，迅速从车窗逃出去，先逃生乘客可拖拽后面乘客。

从车顶通风口逃生

公交车顶一般有两个通风口，这其实是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮，旋转后往外推就能打开。不过使用这两个逃生出口需车内乘客上下齐心协力才能脱困。

有用的逃生窍门：

如果一时下不了车或者所有人员下车之后，司乘人员可使用车载灭火器将火扑灭。

当你冲出火海发现衣服着火，此时千万不要狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气流通，还可将火种散播引发新的火灾。此时应当脱去燃烧的衣服，如果来不及可就地翻滚，将火压灭。发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭。

公交车发生火灾，烟雾中有大量的一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。

逃生的过程中，还要注意保持低姿势行进。公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。

小编提醒大家：

没想到整辆大客车烧起来只要这么短的时间，要在这么短的时间内逃生，冷静就非常重要，如果大家你挤我推，堵在门口，最后的结果可能是大家都来不及逃！

Tips:公交起火，切忌一拥而上

事故发生后，一拥而上往往最危险。据了解，除非人为纵火，一般公交车自燃，刚开始不会很严重，燃烧需要经过一段时间才会逐渐剧烈。这段时间是足够车上所有人员逃生的。只要乘客们听从司机的指挥，有秩序地下车就可以避免身体受到伤害。

（来源：央视新闻、央广网等）

本期策划：戴昌仁

本期编辑：黄建华

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