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近段日子,有较为确切的消息表明,“清风计划(行动)”将把二环以内的公交车替换为“新能源客车”,即线路需要使用纯电动公交车、插电式混动公交车或者双源无轨电车,至少,直接驱动车辆行驶的必须是电动机。然而,小编意外地发现,就在二环边上的一个小站却几乎没有“新能源客车”的身影,除了路有3-4辆纯电动-47和偶尔套跑的GTQ之外,所有停靠在此站的车辆都是“燃油车”!这个神奇的车站名叫索家坟,是西直门北大街最南边的车站。
路“青年文明号”线路的主力也是18米大福后,妥妥的“落后动力”事实上,放眼全北京,像索家坟一样几乎没有“新能源客车”介入又有不少线路停靠的车站应该不是很多,尤其索家坟还在如此靠近二环的地方,没有无轨电车,没有-37,也没有混三;-5和电福双也是从主路驶过,索家坟离“新能源”的距离又远了一点。
如果说索家坟是一个只有2-3条线路停靠的“小站”,那它确实不是很突出。但索家坟共有4条线路双向停靠,3条线路单向停靠,且全部为常规线路,所有线路双向末班时间均晚于22:00。其中,最短的一条线路就是刚刚被裁完的路,路长“仅”15.6km(在北京公交近些年的优化之后,15.6km基本处于集团线路的众数部分),索家坟站的线路可以说“全员硬核”。
索家坟的线路通达情况,来自百度地图
北至西三旗、南至韩庄子、西至阜永路口、东可达安贞桥和天通苑,索家坟的通达度可比不少车站强得多。综合来看,索家坟应该是一个没什么存在感但是实力硬核的辅路车站。但是这些线路的其实也是无数个被“一街一骨干”、“减少重复线路”、“提升运营效率”不断优化之后的幸存者:路、路、路、80路都曾经是索家坟的过客……
索家坟的线路大概都是“普”,但似乎大家收车都不早
也许,历数索家坟的各条线路就应该知道为什么“索家坟不相信电车”了,几乎所有的线路都有稳定的客流源和十分不错的高峰客流,此外,经过索家坟的线路除路外并没有所谓“快车”,途中辅路路段多,堵车相对严重是这些线路的常态。
"站站乐"线路路是索家坟车站最长的线路
末班单片时间70分钟,但是跑不下来是常态
客流大,运行时长和里程均较长,一圈出去不知道什么时候能回来……这注定了实用续航里程只有60-70km的12m纯电动车在这些线路上不太好使,全程运行时间相对较短、路况相对较好的路也由于大客流不敢全员更换电车,目前来看,18米大福后依旧是路的绝对主力;我们也经常看到路的-47在高峰期人满为患,乘客因为小车叫苦不迭。这里面也就刚被截线的路最适合换纯电车。
香山版路是绝对不敢换电车的
至于-5和混三?请看看主路上放站而过的路和路,这俩线路拥有的-5数量基本上在北京能排前几,实在没什么存货再给出来了。另外,我也实在不明白为什么客四宁愿让路和路这种小线儿用混三也不给换稍新一点的车,也许是城里路窄又堵,混三甩不开吧……
路似乎依旧是客四“回收站”
索家坟的线路在近几年用车都不是很新,路的巫婆、路的黄海、切糕和豆眼、路的Z3、21路现在的混动呆和曾经的黄三……不知不觉中,索家坟线路的换车进程似乎被按下了暂停键,当年接一手车的线路因为场站等种种原因与纯电车似乎并不是十分兼容,于是成为了一个“老车聚集地”。
但是,可有人知道,路的小巡和小福后、路的大京后和大福后、路的巫婆、路的Z3、路的老黄海、路的福田双层全都是当年的一手车,只是近几年实在没有合适的一手车给这些线路换上了。于是,我们看到了今天的索家坟,一个几乎没有“新能源客车”的地方,一个“不欢迎”电车的地方。
“清风计划(行动)”,一个听起来就让人感觉有点奇怪的计划袭来了。本意大概是清风刮过之后,发动机的浊气不再有,只是,电池的酸臭味和被新能源客车整得并不开心的人们应该不会有太多的人去管。
电车带来的不开心大抵如下:急起急停,车里太挤,老得充电,车辆还贵
大概清风之后,索家坟站的新能源客车数量会大幅提升,只是那熟悉的发动机声音,我们可能再难以听到了,那么,新的索家坟又会是哪里呢?下一次“计划(行动)”又会是什么时候呢?
谨以此文纪念即将被电车占领的索家坟,也许未来的某一天,我们会怀念那个燃油车满街跑的那段日子,就像今天的我们总觉得奥运那会儿的车是一代精品之作一样。
对于许多汽车爱好者和部分老司机来说,电动机更像是一个离经叛道的东西,电动机尽管简化了传动系,省略了发动机,但是它注定不会带给人们更多的驾驶乐趣。依旧有很多的人们喜欢那个咆哮着的,难以控制的,响应也许有点慢的发动机,喜欢从左脚底下或高或低的离合踏板感受膜片弹簧的力度,喜欢通过右手边上那个可以撸来撸去的档把或者方向盘边上的换挡拨片体会动力的匹配,喜欢从那个带点儿液压助力和阻尼的方向盘里了解轮胎的姿态。尽管现在看来,发动机最好的岁月已经过去,但在小编眼里,“燃油车”能带你去更远的地方,一箱汽油就能让你找到一个远离日常和无与伦比的角落,在旅途中,满满一箱汽油带给你的安全感是一块满电的电池永远给不了的。
新能源虽然是必然的方向,但它仍然需要时间;真正的变革,从来不会发生在一夜之间。
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